Placon Roller 80mm GP80 untuk Tote Besar dan Barang Berat

Placon roller 80mm: seri terlebar keluarga GP

GP80 dipakai ketika barang yang mengalir sudah berupa tote besar, kontainer plastik, atau kotak berdasar lebar dengan bobot di sisi atas rentang flow rack.

Placon roller 80mm GP80 memiliki lebar dasar 80 mm dan tebal pelat 1,2 mm, profil paling lebar dan paling tebal yang di-roll-form oleh PT. Tangguh Adi Perkasa TAP. Di pasar seri ini dicari sebagai placon roller 80, roller track 80mm, atau placon roller 80 type. Dibanding GP40 dan GP60, GP80 tidak dimaksudkan untuk menata banyak lane sempit. Tujuannya adalah memberi tumpuan lebar dan kaku untuk barang yang besar, agar barang meluncur stabil dari sisi isi ke sisi ambil tanpa membuat rel melendut.

Karena barang di lane GP80 lebih berat, perhatian desainnya juga bergeser. Pertanyaan utamanya bukan lagi “apakah barang akan meluncur”, melainkan “seberapa cepat barang tiba di ujung dan apa yang menahannya”. Halaman ini membahas data profil, jumlah rel per lane, kemiringan, dan peran brake roller pada lane panjang.

Data profil GP80

Perhatikan bahwa kode baja dan aluminium untuk seri 80 berbeda angka.

Satu batang GP80 4 m memiliki berat profil sekitar 7 kg, hampir dua kali GP40. Bobot ini perlu masuk hitungan beban mati, terutama pada rak bertingkat dengan banyak lane GP80. Di dokumen pembelian, tulis seri dan material sekaligus, misalnya “GP80 baja (RTS-80)” atau “GP80 aluminium (RTA-85)”, agar tidak terjadi salah kirim. Data semua seri tersedia di halaman spesifikasi teknis.

Barang yang cocok untuk roller track 80mm

GP80 dipilih berdasarkan ukuran dasar dan bobot barang, bukan berdasarkan jenis industri.

Contoh yang sering ditemui adalah lane pasokan part di pabrik komponen otomotif, tempat returnable box berisi part logam mengalir dari gang forklift ke operator. Pembahasan per industri ada di halaman placon roller industri otomotif. Sebagai acuan, jalur flow rack standar dirancang untuk karton atau bin 15–50 kg per barang; nilai pasti disetel per aplikasi.

Menentukan jumlah rel GP80 per lane

Dengan barang besar, jumlah dan posisi rel lebih menentukan daripada lebar rel itu sendiri.

Aturan dasarnya sama dengan seri lain: dasar barang minimal bertumpu pada 2 rel, umumnya 2–3 rel per lane. Bedanya, tote besar sering memiliki dasar berusuk atau kaki pada sudut-sudutnya. Rel harus diletakkan di bawah bagian dasar yang kaku, bukan di bawah panel tengah yang bisa melendut. Karena itu, untuk GP80 tim TAP biasanya meminta foto dasar barang, bukan hanya ukuran luarnya.

Cara menghitung beban per rel dan per lane dibahas langkah demi langkah di artikel kapasitas beban placon roller.

Kemiringan dan brake roller pada lane GP80

Barang berat yang meluncur di lane panjang mengumpulkan kecepatan. Tanpa kontrol, barang membentur stopper dan barang di belakangnya.

Kemiringan placon roller umumnya 2°–5°. Untuk barang berat berdasar keras, pakai sudut di sisi kecil rentang tersebut. Sudut 2° berarti turun sekitar 3,5 cm per meter; sudut 2,5° sekitar 4,4 cm per meter. Mulailah dari sudut kecil, uji dengan barang paling berat, lalu naikkan sedikit hanya bila barang berhenti di tengah lane.

Bila sudut sudah kecil tetapi lane panjang masih membuat barang tiba terlalu cepat, tambahkan brake roller. Komponen ini mengatur kecepatan barang di titik tertentu sepanjang lane sehingga barang tiba di stopper dengan pelan. Jumlah dan posisinya ditentukan per lane setelah uji coba. Lane GP80 yang lebih dari 4 m dibuat dengan menyambung batang; letakkan bracket tumpu tepat di bawah setiap sambungan agar barang berat tidak tersendat. Prinsip kerja brake roller dijelaskan di artikel brake roller pengatur kecepatan.

Contoh rak pasokan returnable box dengan GP80

Skenario ini menggambarkan cara GP80 dipadukan dengan seri lain dalam satu rak di samping lini produksi.

Bayangkan rak dua tingkat di samping lini perakitan. Tingkat bawah menerima returnable box besar berisi part logam yang diisi dari gang forklift. Tingkat atas adalah lane balik untuk box kosong, yang mengalir ke arah sebaliknya kembali ke gang logistik.

Kombinasi ini menempatkan rel paling kaku hanya di tingkat yang benar-benar menahan beban berat. Lane balik untuk box kosong tidak perlu GP80, sehingga biaya dan bobot rangka tetap terkendali. Karena tinggi profil ketiga seri sama, yaitu 37 mm, tinggi pasang di rangka pipa maupun rak besi relatif seragam, tetapi stopper dan bracket GP80 dipesan sesuai serinya sendiri. Sebelum diproduksi, satu lane contoh biasanya dirakit dulu untuk diuji dengan box penuh terberat dan box kosong teringan.

Kapan GP80, kapan cukup GP60, kapan sistem lain

GP80 tidak selalu menjadi pilihan yang lebih aman. Rel yang lebih besar dari kebutuhan menambah biaya dan bobot tanpa manfaat.

Kirim ukuran, foto dasar, dan berat barang terberat ke WhatsApp 0812-9871-3055. Tim TAP menyarankan seri, jumlah rel per lane, dan kebutuhan brake roller, lalu menyusun penawaran untuk batang 4 m atau potongan sesuai panjang lane Anda. Bila diperlukan, satu lane contoh dapat dirakit lebih dulu untuk diuji di lokasi sebelum seluruh rak diproduksi.

Hal yang sering ditanyakan

Halaman terkait