Kapasitas Beban Placon Roller: Cara Menghitungnya

Kapasitas beban placon roller adalah pertanyaan pertama yang diajukan hampir setiap purchasing dan engineer: roller track tahan berapa kg? Jawaban jujurnya, kapasitas tidak bisa dinyatakan dengan satu angka yang berlaku untuk semua kasus. Beban pada placon roller bekerja lewat roda yang menyentuh dasar barang, sehingga hasilnya ditentukan oleh kombinasi berat barang, jumlah rel, ukuran dasar, dan panjang lane. Artikel ini menjelaskan faktor-faktor itu, cara menghitungnya langkah demi langkah, dan tanda-tanda overload yang perlu diwaspadai pada rak FIFO maupun carton flow rack.

Berapa beban maksimal roller track?

Sebagai titik awal, jalur flow rack standar dengan placon roller dirancang untuk karton atau bin sekitar 15–50 kg per barang yang mengalir. Rentang ini mencakup sebagian besar kebutuhan area picking, line feeding, dan supermarket produksi.

Namun angka itu adalah rentang kerja, bukan batas tunggal. Karton 40 kg dengan dasar kaku yang lebar dan bertumpu pada tiga rel jauh lebih aman daripada karton 25 kg berdasar lunak yang hanya bertumpu pada dua rel. Karena itu TAP selalu menyetel nilai pasti per aplikasi, bukan dari tabel generik.

Perlu dicatat juga, kapasitas placon roller tidak dinyatakan dalam kg per meter. Beban tidak tersebar merata seperti di atas balok, melainkan terpusat di titik-titik roda yang tertindih barang.

Faktor yang menentukan kapasitas beban placon roller

Berat per barang

Timbang barang dalam kondisi paling penuh, bukan rata-rata. Satu karton yang terisi lebih berat daripada biasanya tetap akan lewat di rel yang sama.

Jumlah rel per lane

Aturan dasarnya, dasar barang harus bertumpu minimal pada 2 rel, umumnya 2–3 rel per lane. Menambah rel adalah cara paling langsung untuk menurunkan beban per rel.

Ukuran dan kekakuan dasar

Dasar yang panjang menyentuh lebih banyak roda sekaligus, sehingga beban per roda turun. Dasar yang kaku, seperti bin plastik, membagi beban merata ke semua roda yang tersentuh. Dasar lunak justru memusatkan beban di beberapa roda saja dan melendut di celah antar rel.

Panjang lane

Lane yang panjang menampung lebih banyak barang yang antre. Beban total pada rangka dan dorongan antrean terhadap barang terdepan ikut bertambah. Ini memengaruhi kebutuhan tumpuan tengah, stopper, dan kadang brake roller.

Peran seri GP40, GP60, dan GP80

Lebar dan tebal pelat profil memengaruhi kekakuan rel. Ketiga seri TAP memiliki tinggi profil 37 mm, tetapi berbeda lebar dasar dan tebal pelatnya.

Material juga berpengaruh. Rel baja pre-galvalume (RTS) lebih kuat dan ekonomis, sedangkan rel aluminium (RTA) lebih ringan. Panduan memilih ukuran berdasarkan dimensi barang ada di artikel ukuran placon roller 40, 60, 80 mm, dan perbandingan material di artikel material roller track.

Cara menghitung kapasitas beban flow rack

Perhitungan berikut bersifat kualitatif untuk tahap awal. Hasilnya dipakai sebagai dasar diskusi dengan pemasok, bukan pengganti uji coba.

1. Tentukan berat barang terberat. Misalnya, satu bin penuh beratnya 30 kg.
2. Tentukan jumlah rel yang ditumpu. Jika bin bertumpu pada 3 rel, setiap rel menanggung sekitar sepertiga berat bin, yaitu kira-kira 10 kg per bin.
3. Cek berapa roda yang tersentuh. Ukur panjang dasar bin dan lihat berapa roda pada setiap rel yang berada di bawahnya. Makin banyak roda, makin kecil beban per roda.
4. Hitung jumlah barang antre. Panjang lane dibagi panjang dasar barang memberi perkiraan jumlah barang dalam satu lane.
5. Hitung beban total lane. Jumlah barang antre dikali berat barang memberi beban total yang harus ditopang rangka dan bracket.
6. Bandingkan dengan seri dan tumpuan. Jika beban per rel tinggi atau lane panjang, pertimbangkan rel tambahan, tumpuan tengah, seri lebih lebar, atau brake roller.

Contoh yang sama dengan dua rel akan menghasilkan sekitar 15 kg per rel untuk setiap bin. Selisih sederhana inilah yang sering menentukan apakah aliran mulus atau roda cepat aus.

Kapasitas beban rak FIFO tidak hanya soal rel

Rel placon roller hanyalah satu bagian dari sistem. Kapasitas beban rak FIFO secara keseluruhan juga dibatasi oleh rangka dan sambungannya. Rel yang kuat di atas balok yang lemah tetap berisiko. Pastikan:

• Balok depan dan belakang mampu menahan beban total semua lane di tingkat itu.
• Bracket sesuai seri terpasang lengkap, termasuk tumpuan tengah untuk lane panjang.
• Stopper ujung terpasang di setiap rel untuk menahan dorongan antrean.
• Rangka pipa, rak siku, atau rak yang sudah ada dihitung untuk jumlah tingkat yang direncanakan.

Untuk rangka pipa Ø28 mm, data teknis rangkanya tersedia di spesifikasi teknis pipe joint system.

Beban dan kemiringan saling terkait

Berat barang tidak hanya menentukan apakah rel kuat menopang, tetapi juga bagaimana barang bergerak. Pada kemiringan yang sama, barang berat dengan dasar keras cenderung melaju lebih cepat dan menghantam stopper lebih keras. Barang ringan dengan dasar lunak cenderung berhenti di tengah lane. Karena itu, aturan praktisnya adalah barang berat atau berdasar keras memakai sudut lebih kecil, sedangkan barang ringan atau berdasar lunak memakai sudut lebih besar, dalam rentang umum 2° sampai 5°.

Implikasinya, satu lane sebaiknya diisi barang dengan berat yang mirip. Mencampur bin 15 kg dan bin 50 kg dalam satu lane hampir pasti membuat salah satunya tidak berperilaku sesuai harapan.

Tanda placon roller kelebihan beban

Overload jarang terjadi tiba-tiba. Biasanya ada gejala awal yang bisa dikenali saat pemeriksaan rutin:

• Roda terasa seret saat diputar dengan jari, atau aus lebih cepat daripada roda di lane lain.
• Rel tampak melendut di antara tumpuan, terutama saat lane penuh.
• Barang berat tersendat di tengah, padahal barang ringan lancar.
• Stopper bengkok atau bergeser karena dorongan antrean.
• Bracket kendur berulang kali walau sudah dikencangkan.

Jika gejala ini muncul, langkah perbaikannya adalah mengurangi berat per barang, menambah rel atau tumpuan, mengganti ke seri yang lebih lebar, atau menambahkan brake roller. Lane panjang dengan barang berat juga perlu pengendalian kecepatan agar tidak menghantam stopper; penjelasannya ada di artikel brake roller pengatur kecepatan.

Data yang dibutuhkan untuk menyetel kapasitas

Agar kapasitas disetel tepat, siapkan data berikut saat berkonsultasi: berat barang terberat, ukuran dasar, foto bagian bawah barang, panjang lane, jumlah tingkat, dan jenis rangka. Dengan data ini, TAP dapat merekomendasikan seri, jumlah rel per lane, dan aksesoris yang sesuai. Konsultasi dan desain layout flow rack diberikan gratis. Tips memilih seri dan pemasok yang tepat dibahas di artikel tips memilih placon roller.